sabato 18 settembre 2010

Volo Venegono Orio Al Serio Venegono

La giornata si prospetta davvero buona...Il tempo è ottimo e la temperatura intorno ai 25 gradi è ideale..
Sono le 14 e 40 appena finito brif e controlli Pilota e Istruttore (Matteo e Alessandro) salgono sul mezzo designato per un tng sulla pista turistica di Bergamo Orio al serio.La macchina è un C172FR carrello fisso e passo vario con 210hp sotto la capottatura motore.
Si rulla praticamente subito per pista 36..e in un attimo siamo in volo a 2000ft mantenendo prua nord per Malnate e dopo circa due minuti si vira a destra direzione il Vor di Saronno.

Dirigendo verso Saronno passando sopra il mio paese si arriva a Cislago dove si nota perfettamente il concentramento di cavi e tralicci nella centrale elettrica che costeggia la varesina poco prima di Turate.

Una volta lasciato Saronno sul quale arriviamo dopo circa 5 min lasciato LILN si vira a sinistra,prossimo punto di riporto Calusco.Sulla destra dopo poco inizia a sfilare il paesaggio che circonda gli aereoporti di Bresso e Linate.Un bell'agglomerato di case e palazzi si scorgono in lontananza.

E del tipo quando ci si diverte il tempo passa...siamo a Calusco con una punta di blu in alto a sinistra:l'Adda.Al centro della foto le cave..un punto ben riconoscibile per il vfr.

Lasciando Calusco ci si dirige verso Bergamo nord zona Alzate Brianza.
Sulla nostra sinistra la grande città di Bergamo alta si estende fino a valle inoltrata.


Ed ecco in vista il campo:la principale 10/28 lunga "poco piu" di tre chilometri (3.024) quarto in Italia per numero di passeggeri a partire dagli ultimi mesi del 2009 sul quale operano circa 17 compagnie.Ma non è la 28 dove atterreremo..Utilizzaeremo la pista turistica la 30.778 metri che ci passano sulla destra(il sottovento destro è istituito chiaramente per non intralciare il traffico che opera sulla principale).Virata a destra in base e poi corto finale tng e via in aria di nuovo...Risaliamo a 2000ft per ritornare "in zona varese".

Stessi punti di riporto dell'andata..quindi ci dirigiamo su Calusco..ed ecco Val Brembo..piccolo aereoporto ben conosciuto per l'attività aliantistica.Nella foto in alto la città di Villa d'Almè.


Rieccoci di nuovo sopra l'Adda...

qui si nota il ponte che unisce le due rive..

ed infine l'ultima foto del volo..il Vor di Saronno..


Il volo si conclude con un lungo finale per la 36..di nuovo con i piedi per terra..ma senza dimenticarci dove siamo stati e dove vogliamo ritornare al piu presto..IN VOLO!
Un grazie Grande ancora a Matteo and Istructor Alessandro !!!

lunedì 6 settembre 2010

Nuovi arrivi in Aereoclub

Arrivato il 3 settembre 2010 il Pa-28 Turbo Arrow IV da Straubing in Germania per il "rinnovo degli interni" e quindi la conversione a glass cockpit.
Citando dal sito dell'Aereoclub ecco la nuova strumentazione:
Garmin G500 Retrofit Glass Cockpit con un GDU 620 PFD/MFD
Garmin GNS 530W COM/NAV/GPS/GS
Garmin GMA 340 Marker/Audio panel
SVT Syntetic Vision Enablement Card con avviso acustico di terreno incluso
Chart View Enablement Card Database cartine di area e aeroporto VFR/IFR
Avidyne TAS 620 Traffic Advisory System con informazioni di quota e prua.

Hangarato pochi giorni dopo l'arrivo dalla Germania...


Ecco quindi il risultato...Una foto del Golf Romeo nel 2009

Il secondo nuovo arrivo vero e proprio...
Hangar Aereoclub Varese

La un po nascosto..


Il nuovo Tecnam P2006T I-FLAA



Arrivato oggi 06/09/2010 da Capua dopo 420 nm di "trasvolata" il nuovo gioiellino della flotta..
Già inserito nella flotta diventerà operativo a tutti gli effetti dopo la metà di settembre..
http://www.aeroclubvarese.it/la_flotta/?t=TECNAM-P2006T-----I-FLAA&g_ID=113

Uno scorcio dell'interno ancora tutto incelofanato...

Per ora è tutto un saluto ! Ciaooooo